新版车险抢先看全讯保费还将由车型而非车价决定

作者:未知 更新时间:2015-02-09 来源:不详 【字号: 】 浏览

  “要获得更低的车险保费,最好的办法就是安全驾驶。”对于即将推行的车险改革,多个产险人士对南都表示,连续3年甚至5年都没有出险的车辆,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。尽管现在车险价格也和出险次数挂钩,但新版车险“人”的因素会更大。


  除了保监会近期下发的《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》(下称《意见》),上周全讯保险行业协会还出台了《中保协机动车辆商业保险示范条款(2014版)》公开征求意见(下称《2014版示范条款》)。尽管今年5月落地的车险费改首批试点没有广东,但全面铺开速度应该会很快。你今年的出险记录,在下一次续保时,很可能就要面对一份新的车险条款。

  大改变:定价“人”的因素提升

  2001年,广州的试点车险费率市场化改革,最终变成一场价格战。此次车险改革,大部分消费者或许能够在车险改革中得到实惠。保监会财险监管部主任刘峰表示,对于风险高的部分客户会适当地上浮费率。而大部分风险程度比较低的客户采取降低费率,让更多的消费者得到实惠。多个产险人士对南都表示,连续3年甚至5年都没有出险的车辆,拿到5折甚至更低的费率都有可能,反之,车险费率就有可能大幅度地提高。

  实际上,条款改革方面更值得期待的是保险公司对创新型条款的开发。这一政策被市场解读为“车险可私人定制”,未来保险公司可为消费者提供多样化、个性化、差异化的商业车险保障和服务,满足社会公众不同层次的保险需求。

  这意味着不仅费率玩法放开了,未来打法— 即一台车怎么保,可能不同的保险公司也会玩出不同的花样来。不排除保费参考因素包含里程、天气等更多的数据可以加入到车险定价中来。

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